Достопримечательности Москвы. Время, эстетика, пространство... (часть 2)

ВДНХ

Выставка достижений народного хозяйства — вот так расшифровывается аббревиатура ВДНХ. Территория, которую занимает этот грандиозный комплекс, равна 237,5 га, а площадь павильонов, расположенных там, — 134 000 кв. м. Рядом со входом висит план ВДНХ, на котором показано, где какой павильон расположен, отмечены кафе, магазины и другие полезные строения. Также по всей территории ВДНХ висят афиши с анонсами проходящих выставок и мероприятий. Здесь же расположен парк с аттракционами для детей и взрослых и прочей веселой атрибутикой парков развлечений. Вообще стоит сказать, что в Москве сохранился дух городских садов с песнями советской эпохи разных десятилетий, тетеньками-мороженщицами в колпачках и фартуках, песней про «Чертово колесо» и другими милыми пикантностями. Парк в ВДНХ — не исключение. К тому же там находится огромное колесо обозрения, и вы сможете выбрать кабинку, на которой хотите кататься: есть закрытые, а есть открытые — сидишь и ножками в воздухе машешь — удовольствие не для слабонервных!

Путешествие по ВДНХ можно осуществлять пешком, по пути заходя на многочисленные выставки и кафешки. Но надо иметь в виду, что по территории ВДНХ циркулируют маршрутки, конечным пунктом которых является какой-нибудь павильон, поэтому не удивляйтесь, если увидите на территории ВДНХ маршрутку, на борту которой будет написано «Россия — Белоруссия: 15 рублей»! Также любители велоспорта и роликовых коньков могут взять напрокат эти транспортные средства по весьма приемлемой цене, что сделает вашу прогулку по ВДНХ очень динамичной. 

Единственный минус на ВДНХ — это неоправданно высокие цены в кафе, так что лучше берите с собой перекусить, если планируете провести на ВДНХ несколько часов, а то и весь день, — благо территория для прогулок располагает. Обязательно берите с собой фотоаппарат — на ВДНХ есть что пофотографировать. С северного входа ВДНХ находится знаменитый памятник монументального советского искусства «Рабочий и колхозница». Двадцатипятиметровая скульптура, расположенная на тридцатитрехметровом постаменте — символ киностудии «Мосфильм» — очень выигрышно смотрится в лучах солнца. А если просто прогуливаться по ВДНХ, то можно увидеть множество зданий, выполненных в очень красивом архитектурном стиле, фонтаны, колонны, памятные места с указанием во имя чего и когда возведен данный памятник. В павильонах ВДНХ нередко проводятся выставки-распродажи (например, камней), посетив которые можно приобрести сувениры для родных и близких. Также на территории ВДНХ функционируют магазины одежды, обуви, еды, сувениров и т. д.

Возле главного входа на ВДНХ расположен большой комплекс, посвященный советской космонавтике. Первое, что бросится вам в глаза, — это, конечно, же монумент «Покорителям космоса», в стилобате (цоколе) которого находится музей космонавтики. Этот монумент представляет собой обелиск высотой 107 м, изображающий шлейф взлетевшей ракеты и саму ракету на вершине скульптуры. Масштабность проекта иллюстрируется также горельефными фигурами советских людей, находящимися на стилобате монумента. Эти фигуры символизируют профессии, задействованные в процессе освоения космоса.

Рядом с музеем расположен памятник Циолковскому, а на аллее — бюсты советских космонавтов. Территория находится под постоянным наблюдением сотрудников милиции, а при входе находится табличка с правилами поведения. Может быть, поэтому все это пространство тихое, чистое и аккуратное.

Достопримечательности Москвы: московское метро

Метро — то, с чего начинается Москва. Вы приезжаете на вокзал — и первый ваш шаг знакомства с городом — московское метро! Романтические натуры никогда не забудут этот неповторимый воздух, который характерен только для метро. Московское метро — это не только основной вид транспорта в столице, но и памятник культуры. Каждая станция, каждый тип вагонов, подземные переходы, мосты, тоннели — это части одного грандиозного произведения искусства под названием московское метро. 

15 мая 1935 года открылась первая линия метро в Москве. С тех пор московское метро накопило богатейшую историю, состоящую из разных событий — и хороших, и трагических. Часто метро называют подземным городом, и это, действительно, так: метро — это четко отлаженный механизм, который работает и живет своей систематизированной жизнью со своими правилами, особенностями и порядками.

В наши дни метро разрастается, появляются новые станции, удлиняются ветки, московское метро меняется вместе с городом. Каждая станция — это памятник архитектуры и искусства. Поскольку метро появилось в советские времена, то и стиль, в котором оформлены станции и вестибюли, переходы и площадки, не оставляет сомнения — это соцреализм. В залах метро можно увидеть барельефы, скульптуры, декоративные композиции, мозаику, витражи и многое-многое другое. Каждый зал имеет свое лицо, свой стиль и некоторые станции являются охраняемыми государством объектами, как и все памятники культуры. 

Помимо художественной ценности, московское метро обладает еще и палеонтологической ценностью! Многие стены метро смело можно назвать палеонтологическим музеем, ведь облицовка из мрамора или известняка — благоприятная среда для сохранения древних организмов, таких как морские ежи, аммониты, морские лилии, наутилусы, которые обитали в древних морях. Любой посетитель московского метро может полюбоваться этими окаменелостями, а осознание того, что они возникли в палеозойскую эру добавляет ощущение погружения в древние времена! Примечательно, что палеонтологи отмечают наибольшее количество окаменелостей на станциях метро Арбатско-Покровской линии и Кольцевой, которые были построены до 70-х годов, когда московское метро отделывали преимущественно натуральным камнем.

Исследователи отмечают, что московское метро — уникальный палеонтологический памятник, потому что в европейских подземках древние окаменелости можно встретить очень редко.

А теперь немного расскажем об архитектурных памятниках московского метро. На станции «Площадь Революции» распологаются 76 бронзовых скульптур, автор которых Матвей Манизер. Скульптуры установлены в нишах арок, отделанных в основном черным мрамором. Все фигуры изображают советских людей и символизируют события истории от революции до 1937 года. В полный рост уместить скульптуры взрослых людей в арочные проходы было сложно, поэтому был найден выход расположить их сидящими, лежащими стоящими на коленях и т. д. Интересно то, что бронзовые псы на этой станции — это участники студенческой приметы: для успешной сдачи экзамена нужно потереть собачий нос. 

Московское метро на станции «Комсомольская» оформлено мозаичными панно, на которых развивается тема борьбы русского народа за свою независимость. Восемь панно расположены на потолке и состоят из ценных камней и смальты (цветного искусственного стекла) и изображают великих полководцев и освободителей России. На шести панно этой станции московского метро можно увидеть Суворова, Кутузова, Александра Невского, Минина, Пожарского и других выдающихся воинов. 

На «Маяковской» мозаичные панно из смальты, расположенные в нишах, раскрывают тему «сутки советского неба». Эта станция московского метро совместила в себе оформление в стиле ар-деко и сталинский неоклассицизм. Пол на станции выложен гранитом и мрамором, а путевые стены — мрамором и диоритом (коричнево-зеленая горная порода).

На станции метро «Курская» идея славы, солнца, божественности достижения победы воплощена в трехчастном символичном оформлении — и павильон, и центральный зал, и переходный зал представляют собой единую композиционную завершенность. Центральный зал выполнен в величественном древнеримском стиле с люстрами-светильниками, похожими на солнца, переходный — зал «Возрождение», имеющий круглую форму с огромной капителью посередине.

На «Киевской» оформление зала выполнено фресками, раскрывающими тему воссоединения России и Украины. Пилоны (столбы) отделаны керамикой и светлым мрамором, а на стороне платформ находятся фрески, на которых изображены фантастические растения.

Московское метро имеет множество тайн, легенд, загадок. Это не только средство перемещения по городу, но и «внутренний» мир Москвы. Слухи об исчезнувших станциях, разрушенных переходах, неизвестных животных, обитающих в подземке, о «метрособаках», которые умеют ориентироваться в метро, и другие байки — это часть субкультуры подземного мира, которая вносит в образ московского метро элементы загадок и тайн.